防扬尘专项方案

文明施工管理是企业施工生产经营的综合反映，应贯穿于施工管理的全过程，以便提高劳动生产率、降低物耗、消除污染、美化环境、防止大气污染、防尘、并在施工过程中，对现场实行全封闭的管理，遵守《中华人民共和国大气污染防治法》保证社会效益和企业经济的稳步提高。

一、工程概况

二、施工场地的扬尘治理措施

1、主要道路的工地周围必须设置不低于2.5米得硬质围墙或围挡（禁止使用单层彩钢板），一般路段的工地周围可设置高度不低于1.8米的围挡，严禁敞开式作业。围挡底端应设置防溢座，围挡之间以及围挡与防溢座之间无缝隙，对围挡落尘应当定期清洗，保证施工工地周围环境整洁。

2、施工工地内堆放易产生扬尘污染的物料，应密闭存放或者及时覆盖；工程脚手架外侧必须使用密目式安全网进行封闭。严禁在施工现场搅拌混凝土（临时性的工人搅拌，以及特种类型的混凝土，预拌混凝土生产企业无法生产的除外）。

3、工程项目竣工后30日内，施工单位应当平整施工工地，并清除积土、堆物。

4、出现5级以上大风天气时，禁止进行土方和拆除施工等易产生扬尘污染的施工作业，并对堆放物采取防尘措施。

5、所有施工工地入口地面必须硬化处理，并设置车辆冲洗台以及配套的排水、泥浆沉淀设施；车辆在驶出工地前，应将车轮、车身冲洗干净，不得带泥上路。

6、建筑工程施工现场的弃土、弃料及其他建筑垃圾应及时清运，若在工地内堆置超过48小时，应密闭存放或及时进行覆盖，防止风蚀起尘及水蚀迁移。

   7、施工现场的主要道路进出口应铺设厚度不小于20厘米的混凝土路面。土方开挖阶段，应对施工现场的车行道路进行简易硬化，并辅以洒水等降尘措施。

8、施工期间，从建筑上层将具有粉尘逸散形的物料、渣土或废弃物输送至地面或下一楼层时，应采用密闭方式输送，不得凌空抛撒。

9、建筑施工工地扬尘污染控制实行总承包单位负责制，未实行总承包的，由建设单位负总责。所有建筑施工均由建设单位指定专人负责施工现场扬尘污染防治工作，项目经理为扬尘污染控制第一责任人。建设施工工地出入口必须设立环境保护监督牌，注明项目名称、建设单位、施工单位、防治扬尘污染现场监督员姓名和联系电话、项目工期、环保措施、举报电话等内容。

10、施工垃圾必须搭设封闭临时专用垃圾道，严禁随意高空抛撒，施工垃圾及时清运，适量洒水，减少扬尘。

11、水泥等粉细散装材料，采取室内或封闭存放，卸运时要采取遮盖措施，减少灰尘。

12、现场搅拌设备要安设除尘装置。

13、临时食堂和开水房使用汽化油做燃料，避免烟尘污染。

14、门前实行“三包”，保证现场各类材料堆码有序，现场排污水沟处于良好状态。

15、施工工人操作地点和周围必须清洁、整齐、做到干活脚下清，活完场地净。

16、钢筋分型号、规格、货架式堆放，并排牌表明规格，成形钢筋必须表明使用部分。

17、施工机具要做到摆放整齐，机身保持整洁，标语编号明显，安全装置灵敏有效，机棚内外干净。

18、运输各种材料、垃圾等有遮盖和防护措施，防止泥浆等随车带出场外，影响市容环境卫生。

三、施工环保及减少扬尘措施

1、贯彻落实政府《城市扬尘污染防治管理暂行规定》，巩固城市环境综合整治成果，加强建设工地规范化、标准化管理，进一步提升公司形象和建筑业形象，加强建设工地环境管理，严格控制施工扬尘。

2、外部环境

（1）、打围作业，封闭式施工，落实“净化、绿化、亮化”创建措施，做到内部标准化，外部景观化，露土采用安全网遮盖或种植草坪。

（2）墙屋顶做美化装饰，外墙面采用安全网遮盖或种植草坪。

（3）进出口地坪必须进行混凝土硬化处理，设专人清理，在每个施工车辆出入口，设置喷水洗车处，严禁携带扬尘及泥土出场。

3、内部环境

（1）主要通道硬化处理，场地必须平整，夯实施工道路。

（2）材料堆码整齐，易扬尘材料以彩条布覆盖。

（3）施工区内无乱搭乱建，干净整齐。

4、治理扬尘措施

（1）严禁燃烧废物

（2）严禁高空抛撒垃圾，防止尘土飞扬，清扫必须湿法作业。

（3）车辆、机械出工地必须除泥除尘，严禁将泥土、灰尘带出工地。

（4）运输土方等材料须封盖严密，严禁撒漏。

（5）管道土方堆放集中，存放时间过长要覆盖，短时存放采取洒水降尘，设专人负责。

（6）当五级以上刮风天气，停止施工。

                                                    广西建工集团第五建筑工程有限公司

                                                                                  2019年11月10日

建筑垃圾处理方案

一、工程概况

1、工程总述

一、桩基泥浆处理

依据的图纸、文件及标准

2.1. 《总平面布置图》

2.2. 业主会议要求。

作业准备和条件要求

准备好运输泥浆车及泥浆泵；

做好弃浆池的排水过滤措施，并按规划方案将泥浆直接弃放区域与沉淀区域分开；

修整好进入弃浆场的通道，确保泥浆罐车通车顺畅，满足通路要求。

作业程序内容

根据业主专题会议，本工程建筑垃圾及土方不采取外运，堆放在现场。泥浆弃浆点计划布置在工地的北面，位于征地红线范围内。泥浆弃浆点征地红线范围长度约5m、宽度约5m，深度平均按照1m计算，则泥浆弃浆点的容量至少有25立方米，足以满足本期工程桩基础施工泥浆弃放的容量。

由于桩基础施工泥浆中含水较多，泥浆由工地运往弃浆点须采取封闭式泥浆罐车运输，避免泥浆溅洒在路面上，影响文明施工。

计划将该区域分成两大块。一块为泥浆直接的弃放点（深度按照1m计算，容量远大于本工程概算中冲孔桩的体积2500m3）、另一块为泥浆沉淀池，两块区域的分界利用原有的通道隔开。泥浆倾倒时应从靠近施工现场的角落处开始倾倒，靠近施工现场较近的地填满后方可向北面（沉淀区域）和西面回填。为保证泥浆罐车的顺利行走，泥浆直接弃放区域中的泥浆面不能超过的通道面。倘泥浆直接弃放区域中泥浆的高度超过通道面的高度尚不能满足弃放泥浆的容量时，应在原有通道面上铺碎石或者煤渣以满足行车的要求。

泥浆弃浆点划分为泥浆直接弃放区域和沉淀区域，泥浆中的水需经过两道过滤措施：一是设置在泥浆直接弃放区域和沉淀区域之间的缺口处，宽度约4m；另一处设置在排水渠,过滤措施的具体做法为：采用20～40cm的块石、木炭和过滤钢丝网进行过滤（具体做法详见附图二），经过各级沉淀和过滤措施，泥浆水可以达到排放的要求。

安全措施

施工作业过程可能存在主要的安全危害、危险因素及控制措施如下：

安全施工：每天开工前举行站班会，强化安全意识，检查安全措施和员工精神状态。施工项目至少每月进行一次，由项目主管主持，安全员，班长，项目工程师参加的安全例会，以总结前段安全工作情况和布置下阶段安全工作，并做好有关的记录，抄送与会人员和分公司安全部。现场机械设备严格按安全技术操作规程作业，杜绝违章作业，严禁酒后操作机械设备施工现场设置标示牌，进入现场的所有车辆车速不得超过15km/h，确保厂内行车安全。施工机械安全措施：各种机械操作人员和车辆驾驶人员均持证上岗，不准将机械设备交给无操作证的人员操作；对机械操作人员建立档案，专人管理。操作人员按照机械说明规定，严格执行工前检查制度和工作中注意观察、工后检查保养的制度。定期组织机械车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题按照“三不放过”原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。环保要求环境危害辨识和控制措施

二、建筑垃圾清运：

1、事先将垃圾进行分类，建筑工地垃圾：分为剩余混凝土(工程中没有使用掉的混凝土)、建筑碎料(凿除、抹灰等产生的旧混凝土、砂浆等矿物材料)以及木材、纸、金属和其他废料等类型。将废料统一进行堆放，配备专业清运工人进行清运处理。且分类堆放应符合下列要求：

（1） 建筑垃圾可采取露天或室内堆放方式，露天堆放的建筑垃圾应及时苫盖，避免雨淋和减少扬尘。

（2）建筑垃圾堆放区应至少保证3天以上的建筑垃圾临时贮存能力。如无专用提升设施，建筑垃圾堆放高度不宜超过3 m。

（3） 建筑垃圾堆放区地坪标高应高于周围场地不小于15 cm，堆放区四周应设置排水沟，满足场地雨水导排要求。

（4） 放区应设置明显的分类堆放标志。

2、建筑垃圾运输单位必须经当地建筑垃圾管理部门核准，并应满足如下要求：

（1）运输车辆、船舶应有合法的行驶证，并通过年审；

（2）运输单位应具有当地主管部门颁发的准运证或营运证；

（3）具有建筑垃圾经营性运输服务资质。

3、建筑垃圾运输车辆应按核准的路线和时间行驶，并到核准的地点处理处置建筑垃圾。具体要求如下：

（1） 建筑垃圾运输车运行时间安排应避开交通高峰时段，以减少对交通的影响；

（2）建筑垃圾运输车辆的运输路线，应由当地建筑垃圾主管部门会同交通管理部门规定；

（3） 运输单位将建筑垃圾倾倒在核准的处理地点后，应取得受纳场地管理单位签发的回执，交送当地建筑垃圾主管部门查验。

4、 建筑垃圾运输车辆形式和载重量选择应遵循如下原则：

（1） 工程渣土运输宜采用载重量大于8t的密封式货车；

（2） 装修及拆迁垃圾运输宜采用载重量5～15 t的密封式货车；

（3） 工程泥浆运输宜采用载重量大于8 t的密封罐车。

5、 建筑垃圾运输车厢盖应采用机械密闭装置，开启、关闭时动作应平稳灵活、无卡滞、冲击现象。

（1） 厢盖与厢盖、厢盖与车厢侧栏板缝隙不应大于30 mm；

（2） 厢盖与车厢前、后拦板缝隙不应大于50 mm；

（3） 卸料门与车厢栏板、底板结合处缝隙不应大于10 mm。

6、建筑垃圾运输车辆应容貌整洁、外观完整、标志齐全。

(1）车辆车窗、挡风玻璃、反光镜、车灯应明亮，无浮尘、无污迹；

(2) 车辆车牌号应清晰、无明显污渍，距车牌15 m处应能清晰分辨车牌上的字迹；

(3) 车厢厢体、厢盖外表面应光滑平整，无明显的凹陷和变形。车厢外部锈蚀或油漆剥落单块面积不得超过0.01 m2，总面积不得超过0.05 m2；

（4）车辆底盘无大块泥沙等附着物，轻轻敲打时，应无块状泥沙等污渍脱落。

（5） 建筑垃圾装载高度应低于车厢栏板高度，装载量不得超过车辆额定载重量。

（6） 车辆装载完毕后，厢盖应关闭到位，并检查车厢卸料门锁紧装置，保证锁紧有效、可靠。

（7）车厢液压举升机构及厢盖液压、启闭机构的液压部件各结合面无明显渗漏.

（8） 运输单位应定期对车辆进行维护和检测，保证车况完好。

7.清运中注意的问题：

（1）清理施工垃圾时使用容器吊运，严禁随意凌空抛撤造成扬尘。施工垃圾及时清运，清运时，适量洒水减少扬尘。　　

（2）易飞扬的废料尽量保持湿润，如露天存放时采用严密苫盖。运输和卸运时防止遗洒飞扬。　　

（3）在清运过程中应注意安全。

8．施工现场的收尾工作：

工程结束后应及时进行清理，平整地面尽量恢复原有地貌，以达到与周边自然环境相协调，减少或消除对周边景观的视觉污染。

（1）清运场地设备。施工结束应及时撤离施工机械，对拆除的固体废物应集中收集处理；

（2）清理场地表层。施工场地的废弃物，特别是垃圾、废弃土等，不得就地倾倒或堆放，应及时清运弃于当地允许的地点。

（3）将建筑垃圾清运后，对施工现场应进行一次清理，尽量恢复原有地貌。

（4）施工现场清理完成后，应有项目负责人审核批准，方可。

                          广西建工集团第五建筑工程有限公司

                                        2019年11月10日